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ELF RACER RANGE
Für Motorräder und sportliche Anwendungen, bei denen hohe Motordrehzahlen, erhöhte Betriebstemperaturen und starke Reibungsbeanspruchungen auftreten.
MOTO 4 RACER 5W-40
MOTO 4 RACER 10W-60
MOTO 4 RACER 10W-50
MOTO 4 RACER 15W-50
Vorteile für den Rennfahrer
Mechanische Beeinträchtigungen
- Motorverschmutzung durch heiße Ablagerungen und Schlamm
- Kolbenverkrustung, Verformung und Festfressen
- Übermäßiger und vorzeitiger Verschleiß der Kupplung
- Kavitation im Getriebe
Reaktionsschnelles Schalten ohne Drehmomentverlust
- Dank der Reibungskontrolltechnologie von ELF
- wird ein hohes Maß an Schutz gewährleistet.
Stromrückhaltung
- Kein Drehmomentverlust
- Langfristig gleichbleibender Verbrennungswirkungsgrad
- Kompatibilität mit DLC- und Keramik-Oberflächenbehandlungen
Schutz mechanischer Teile
- Kühlwirkung und Oxidationsbeständigkeit
- Verhindert die Bildung von Oxidationsschlamm
- Verhindert Verformungen der Bauteile
Für Fahrer, die viel von ihrem Motor verlangen, bietet ELF RACER bei jeder Fahrt Schutz auf Rennniveau. ELF RACER wurde speziell für Motorräder und sportliche Anwendungen mit hohen Drehzahlen, erhöhten Temperaturen und intensiver Reibung entwickelt und kombiniert fortschrittliche Additivtechnologie mit dem charakteristischen Reibungskontrollsystem von ELF, um alle kritischen Komponenten – von Kolben und Kupplungsscheiben bis hin zu den inneren Teilen des Getriebes – zu schützen.
Seine starke Reinigungswirkung verhindert die Bildung von Heißablagerungen, Lackablagerungen und Schlamm, wodurch die Kompressionsfestigkeit erhalten bleibt und die Leistungsabgabe über lange Zeit stabil bleibt. Seine thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit schützen vor Verformungen der Bauteile und vorzeitigem Verschleiß, selbst unter der anhaltenden Hitze beim Rennstrecken- oder Sportfahren.
ELF RACER ist vollständig kompatibel mit DLC- (Diamond-Like Carbon) und Keramik-Oberflächenbehandlungen und schmiert moderne Hochleistungs-Motorkomponenten, ohne die Integrität der Beschichtung zu beeinträchtigen.
Das Ergebnis: mechanischer Schutz, stabile Drehmomentübertragung und gleichbleibende Leistung – Fahrt für Fahrt, Runde für Runde.