Wann und wie sollte man das Automatikgetriebeöl wechseln?
Schlagen Sie im Wartungshandbuch nach, welches Getriebeöl Ihr Getriebe benötigt und wie häufig es gewechselt werden sollte.
Als allgemeine Regel gilt: Automatikgetriebeöl sollte alle 40.000 Kilometer ... bis nie gewechselt werden.
Typischerweise liegt das Wechselintervall zwischen 100.000 und 160.000 Kilometern. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt fahren und häufig schalten, empfehlen wir, das ATF noch regelmäßiger zu wechseln, denn: Ein häufigerer Wechsel schadet nicht.
Benötigte Ausrüstung für den Wechsel des Getriebeöls
- Schutzausrüstung wie Schutzbrille und Gummihandschuhe
- Schraubenschlüssel für die Ölablassschraube
- Auffangbehälter für Altöl
- Trichter und Kunststoffschlauch
- Wagenheber und Unterstellböcke
- Zeitungspapier oder Papiertücher und Lappen
- O-Ring (falls erforderlich)
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel des Automatikgetriebeöls
1. Fahrzeug vorbereiten
Führen Sie den Ölwechsel nach einer mindestens 10-minütigen Fahrt durch, damit das Öl weniger viskos ist. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche, schalten Sie den Motor aus, legen Sie keinen Gang ein und ziehen Sie die Handbremse an.
Falls nicht genügend Platz unter dem Fahrzeug ist, heben Sie es mit einem Wagenheber an und sichern Sie es mit Unterstellböcken. Platzieren Sie die Unterstellböcke gemäß den Empfehlungen im Wartungshandbuch. Begeben Sie sich niemals unter ein Fahrzeug, das nur vom Wagenheber gehalten wird.
2. Einfüllschraube prüfen
Bevor Sie das Öl ablassen, stellen Sie sicher, dass die Einfüllschraube nicht festsitzt und Sie das Getriebe nach dem Ablassen wieder befüllen können. Falls sie festsitzt, sollten Sie sich an eine Werkstatt wenden.
3. Öl aus dem Getriebegehäuse ablassen
Lokalisieren Sie mit Hilfe des Wartungshandbuches den Öltank und die Ablassschraube unter dem Fahrzeug. Stellen Sie den Auffangbehälter unter die Schraube und achten Sie darauf, dass er groß genug ist. Schützen Sie den umgebenden Boden mit Zeitungspapier oder Tüchern.
Lösen Sie die Schraube mit dem Steckschlüssel – Vorsicht, sie kann heiß sein.
Lassen Sie das Öl 20–30 Minuten vollständig ablaufen. Auch wenn das Öl in diesem Moment sauber aussieht, sollte es ersetzt werden.
4. Wandler entleeren
Sobald der Tank leer ist, müssen Sie sich Zugang zum Wandler verschaffen. Laut Wartungshandbuch finden Sie die entsprechende Öffnung zwischen Getriebe und Motor. Falls ein Gitter vorhanden ist, muss dieses entfernt werden.
Drehen Sie den Wandler mit den Fingern, bis die Ablassschraube sichtbar ist. Lassen Sie das Öl ab und reinigen Sie die Schrauben sorgfältig.
Schrauben Sie die Ablassschrauben wieder ein und montieren Sie das Gitter wieder am vorgesehenen Platz.
5. Getriebe mit neuem Öl befüllen
Lesen Sie im Wartungshandbuch nach, wie viel Öl benötigt wird und welchen Typ Sie verwenden sollen. Verwenden Sie das passende ELF-Öl und füllen Sie es mit einem Trichter und Schlauch langsam in das Gehäuse. Platzieren Sie den Trichter möglichst hoch, damit das Öl gut fließt.
Sobald der maximale Füllstand erreicht ist, verschließen Sie die Öffnung und achten Sie darauf, keine Teile zu vergessen.
6. Altöl fachgerecht entsorgen
Gießen Sie das Altöl niemals in den Abfluss oder in die Umwelt. Bringen Sie das Öl zu einer Werkstatt oder einem Recyclinghof.
Wie viel kostet ein Getriebeölwechsel?
Getriebereparaturen können mehrere tausend Euro kosten. Ein ATF-Ölwechsel (auch als Spülung bezeichnet) kostet nur ein paar Euro. Ein Wechsel lohnt sich also vor allem, wenn das Öl alt oder hitzegeschädigt ist.