Motorsport
ELF, a brand of passion
Vom Dröhnen der Formel-1-Motoren bis zur Ausdauer von Le Mans hat ELF einen unauslöschlichen Eindruck in der Geschichte des Motorsports hinterlassen. ELF wurde 1967 gegründet und entwickelte sich schnell zu einem Symbol für Leistung und Innovation, erkennbar an seinen ikonischen roten Kreisen.
1968 feierte ELF seinen ersten großen Triumph, als es den Matra-Ford MS10 zum Sieg in Zandvoort bei der Formel-1-Weltmeisterschaft sponserte. Nur ein Jahr später feierte ELF mit Jackie Stewart und Matra-Ford einen Doppelsieg – den Weltmeistertitel in der Fahrer- und Konstrukteurswertung der Formel 1.
1970 schloss sich ELF mit Renault zusammen und begründete damit eine Partnerschaft, die Rennmotoren neu definieren sollte. Ihre Zusammenarbeit führte 1973 zum Sieg bei der Rallye Monte Carlo mit Alpine-Renault und sicherte ihnen den ersten Rallye-Weltmeistertitel.
Der Wagemut von ELF zeigte sich 1976, als das Unternehmen mit dem revolutionären 6-rädrigen Tyrrell P34 den Großen Preis von Schweden gewann. Zwei Jahre später dominierte der Renault-Alpine V6 die 24 Stunden von Le Mans und trug stolz die Farben von ELF.
Die Turbo-Ära begann 1979, als Jean-Pierre Jabouille in Dijon den ersten F1-Grand-Prix-Sieg für Renault errang. Dann folgte 1985 Ayrton Sennas erster F1-Sieg mit Lotus-Renault und ELF in Portugal.
ELF trieb 1989 die V10-Motor-Ära voran und ging eine Partnerschaft mit dem Williams F1 Team ein. Ihr goldener Moment kam 1992, als sie mit Nigel Mansell sowohl die Fahrer- als auch die Konstrukteurswertung gewannen.
In den 2000er Jahren dominierten ELF und das Renault F1 Team erneut und gewannen 2005 und 2006 mit Fernando Alonso zwei Titel in Folge. Im selben Jahr half ELF bei der Gründung der World Series by Renault, einem Sprungbrett für zukünftige F1-Stars.
Die Langstrecken-Tradition von ELF setzte sich mit der Rückkehr von Alpine im Jahr 2013 fort, das 2016, 2018 und 2019 Siege in der LMP2-Klasse in Le Mans errang. Im Jahr 2020 feierte der Alpine ELF Europa Cup mit dem Alpine A110 Cup sein Debüt.
Im Jahr 2024 wurde Cool Racing mit ELF LMP2-Pro-Champion in der European Le Mans Series, während das Alpine Endurance Team in die Hypercar-Klasse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft einstieg. Im Jahr 2025 holte VDS Panis Racing zwei ELMS-Titel in Imola und Spa-Francorchamps und setzte damit die Siegesserie von ELF fort. Im September 2025 gewann Cool Racing das 4-Stunden-Rennen von Silverstone in der LMP2-Kategorie.