Wie wechselt man Motoröl?
Öl ist entscheidend für den Schutz Ihres Fahrzeugs und für eine lange Lebensdauer. Es ist jedoch auch besonders harten Bedingungen ausgesetzt.
Daher ist es wichtig, das Öl regelmäßig zu wechseln, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug stets optimal funktioniert.
Ölwechsel werden in der Regel von Ihrer Werkstatt im Rahmen der Wartung durchgeführt. Sie können das Öl aber auch selbst wechseln, wenn Sie über das nötige Werkzeug und Fachwissen verfügen.
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Benötigte Ausrüstung für einen ordnungsgemäßen Ölwechsel
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- Schauen Sie vor der Verwendung in das Wartungshandbuch des Fahrzeugs. Ölwechsel sollten gemäß den Herstellervorgaben erfolgen.
- Ein passender Ölfilter und eine neue Dichtung – siehe Wartungshandbuch.
- Schutzausrüstung wie Schutzbrille und Gummihandschuhe.
- Steckschlüssel für die Ölablassschraube.
- Schraubenschlüssel für den Ölfilter.
- Auffangwanne für Altöl sowie ein Trichter.
- Optional: Wagenheber und Unterstellböcke.
- Saugfähiges Material (Zeitung, Papiertücher etc.) und Lappen.
Gegebenenfalls ein O-Ring.
7 Schritte zum Wechsel des Motoröls
1. Fahrzeug vorbereiten
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mindestens 10 Minuten laufen, damit das Öl weniger viskos wird. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche, schalten Sie den Motor aus, legen Sie keinen Gang ein und ziehen Sie die Handbremse an. Falls nicht genügend Platz unter dem Fahrzeug ist, verwenden Sie einen Wagenheber und sichern Sie das Fahrzeug mit Unterstellböcken.
Platzieren Sie die Unterstellböcke gemäß den Empfehlungen im Wartungshandbuch. Begeben Sie sich niemals unter ein Fahrzeug, das nur vom Wagenheber gehalten wird.
2. Öleinfülldeckel abschrauben
Öffnen Sie die Motorhaube und schrauben Sie den Öleinfülldeckel ab, damit Luft in den Ölkreislauf gelangen kann. Der Deckel ist meist farblich markiert (z. B. gelb) oder mit einem Symbol versehen. Wenn Sie unsicher sind, schlagen Sie im Handbuch nach.
Das Öffnen des Deckels erleichtert das Ablassen und spätere Einfüllen des neuen Öls.
3. Altöl ablassen
Lokalisieren Sie mit Hilfe des Wartungshandbuches den Öltank und die Ablassschraube unter dem Fahrzeug. Stellen Sie den Auffangbehälter unter die Schraube und achten Sie darauf, dass er groß genug ist. Schützen Sie den umgebenden Boden mit Zeitungspapier oder Tüchern.
Lösen Sie die Schraube mit dem Steckschlüssel – Vorsicht, sie kann heiß sein.
Lassen Sie das Öl 20–30 Minuten vollständig ablaufen. Sobald kein Öl mehr austritt, setzen Sie die Ablassschraube mit neuer Dichtung wieder ein.
4. Ölfilter wechseln
Entfernen Sie den alten Ölfilter (siehe Abschnitt „Wie wechselt man den Ölfilter?“) und installieren Sie den neuen Filter.
Füllen Sie dann neues Öl in den Motor. Beachten Sie die Angaben im Handbuch zur Ölmenge und -sorte. Verwenden Sie einen Trichter und gießen Sie das Öl langsam ein, um Luftblasen und Spritzer zu vermeiden.
Wenn keine genaue Angabe zur Ölmenge vorliegt, beginnen Sie mit 4 L und prüfen Sie den Ölstand regelmäßig mit dem Messstab, bis er sich zwischen Minimum und Maximum befindet.
5. Ölstand prüfen
Lassen Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen (Handbremse angezogen, kein Gang eingelegt). Schalten Sie den Motor aus, prüfen Sie den Ölstand erneut und füllen Sie bei Bedarf nach.
6. Reinigung
Falls beim Einfüllen Öl auf den Motor gelangt ist, wischen Sie es mit einem Lappen ab, bevor Sie die Motorhaube schließen.
Vergessen Sie auch nicht, eventuell entstandene Ölflecke auf dem Boden zu entfernen.
7. Altöl fachgerecht entsorgen
Gießen Sie das Altöl niemals in den Abfluss oder in die Umwelt. Bringen Sie das Öl und den gebrauchten Filter zu einer Werkstatt oder einem Recyclinghof.